Učebnice řidiče motocyklisty

Československo patří mezi nejprůmyslovější státy světa

Část z úvodu knihy Učebnice řidiče motocyklisty z roku 1956

Československo patří mezi nejprůmyslovější státy světa. Náš strojírenský průmysl, známý kvalitou svých výrobků, již za starého Rakouska, byl za první buržoasní republiky stíhán kapitalistickými krisemi. Teprve po znárodnění a po slavném Únoru 1984 mohl plně rozvinout svou výrobu, opřen o stále rostoucí těžký průmysl, dodávající výrobní prostředky a polotovary. A tak, aniž se zpomalila stále rostoucí výroba jiných strojů a zařízení, vzrostla mnohonásobně výroba motorových vozidel, mezi nimi i motocklů.

Protože se zvýšila nejen výroba, ale i životní úroveň, rozšiřuje se počet motocyklů v provozu nejen pro potřeby národního hospodářství, ale i pro soukromou potřebu statisíců našich pracujících.

Desetitisíce obyvatel měst a obcí si kupují motocykly, aby jim sloužily jako levný a úsporný dopravní prostředek. Naši dělnící mají již více motocyklů, než měli před válkou jízdních kol.

Ve vesnicích, kde před válkou nebylo často ani jediné motorové vozidlo, jsou dnes desítky motocyklů. A tak současně s úplnou telefonisací a elektrifikací venkova dosáhly naše vesnice také motorisovaného spojení. Motocykly se vyznačují znamenitou průjezdností v nejrůznějším terénu, nízkou vahou, malými rozměry, jsou levné, v provozu úsporné, konstrukčně jednoduché, snadno ovladatelné, a proto pronikají do nejzapadlejších koutů naší vlasti. Používá se jich k dopravě do zaměstnání, k turistice i ke sportu.

Doby kdy dělník musel chodit hodiny pěšky do práce, jsou již za námi. Téměř všude je levné autobusové spojení. A kde není, konají výbornou službu motocykly.

Motocykl je nejideálnější dopravní prostředek

Pro turistiku je motocykl jedním z nejideálnějších dopravních prostředků. Projede po každé pěšince a stezce a může se prakticky dostat všude tam, kam se dostane člověk vzpřímenou chůzí. Je možno se na něm dostat k historickým památkám a do všech míst, kde je zvláště v létě příjemně pobýt.

Motocykl slouží také motocyklovému sportu, který je sportem odvážných a technicky vzdělaných lidí. Vypěstovává morální a tělesné vlastnosti, které jsou potřebné pro člověka naší doby, smělost, vytrvalost, vynalézavost, rychlost reakcí a orientace, sílu, obratnost, duchapřítomnost a otužilost.

Motocykl dostal své jméno již v prvních dobách svého vzniku koncem minulého století, i když tehdy nebyl vlastně ničím jiným, než zmotorizovaným velocipedem. Zmotorisování by nebylo možné bez vynálezu lehkého a výkonného motoru, který se vyvíjel po dlouhá desetiletí jako společné dílo mnohých lidí ve světě, z nichž někteří jsou jž dnes neznámí.

Skutečnost však je, že prvenství vynálezu dopravních strojů patří Rusku. Dnes je již nezvratně zjištěna historická pravda o ruských vynálezcích, kteří vytvořili první mechanická vozidla.

Zdroj: Učebnice řidiče motocyklisty, 1956

Publikováno v Zprávy z domova a štítku .